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PRF Pede 26 Novos Controladores de Velocidade para Rodovias Gaúchas

Foto : Divulgação

 

PRF Pede 26 Novos Controladores de Velocidade para Rodovias Gaúchas .

 

A Polícia Rodoviária Federal (PRF) intensificou seus esforços para aumentar a segurança nas rodovias federais do Rio Grande do Sul.

 

A corporação formalizou um pedido abrangente para a instalação de 26 novos controladores de velocidade (lombadas eletrônicas e radares fixos) em trechos sob concessão da CCR Viasul.

 

A solicitação, encaminhada à Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), visa aprimorar a fiscalização eletrônica e reduzir o número de acidentes e fatalidades nas rodovias BR-101, BR-290, BR-386 e BR-448.

 

A iniciativa surge em resposta a um aumento preocupante de ocorrências graves em pontos críticos do estado.

 

Eficácia Comprovada Impulsiona Novo Pedido

 

A solicitação da PRF para novos equipamentos está inserida no contexto de revisão quinquenal dos contratos de concessão, permitindo a atualização das obrigações contratuais com base nos índices de acidentalidade.

 

Um relatório técnico recente, elaborado pela PRF, evidenciou a urgência da instalação, demonstrando a  eficácia do monitoramento .

 

Nas áreas onde os radares já foram instalados, houve uma redução de aproximadamente 30% no número de acidentes graves e óbitos.

 

Em contrapartida, nas áreas não monitoradas, a queda registrada no mesmo período foi de apenas 11%.

 

Localização Estratégica dos 26 Novos Dispositivos

 

A distribuição dos 26 novos dispositivos foi definida com base em estudos técnicos que identificaram os pontos com maior incidência de acidentes e excesso de velocidade.

 

Os locais escolhidos consideraram o histórico de acidentes, o aumento do fluxo de veículos, a presença de acessos perigosos, curvas acentuadas e áreas de tráfego intenso de veículos pesados.

 

A distribuição solicitada é a seguinte:

 

Rodovia Número de Equipamentos Solicitados
BR-386 14 equipamentos
BR-101 5 equipamentos
BR-290 (Freeway) 4 equipamentos
BR-448 3 equipamentos

 

Alerta Máximo na Ponte Estaiada

 

A região da ponte estaiada, que conecta a BR-448  à freeway (BR-290), tem se tornado um ponto de preocupação crescente devido ao aumento do número de acidentes graves.

 

Um trágico incidente recente, onde um caminhão tombou e pegou fogo na descida da ponte em direção a Porto Alegre, resultando na  morte do motorista , reforça a urgência de medidas no trecho.

 

Segundo o chefe de comunicação da PRF no Rio Grande do Sul, a proposta é instalar  lombadas eletrônicas  nesses pontos sensíveis.

 

Estes equipamentos, por serem altamente visíveis, visam alertar os condutores para que reduzam a velocidade, prevenindo acidentes e garantindo a segurança.

 

Busca por Flexibilidade na Fiscalização

 

Além dos novos equipamentos, a PRF solicitou à ANTT a inclusão de uma cláusula contratual que permita o remanejamento anual de até 20% dos radares já instalados.

 

Essa flexibilidade permitiria que a corporação desloque os equipamentos para locais onde a acidentalidade apresente um aumento, garantindo uma resposta rápida e eficaz às mudanças nas dinâmicas do tráfego e prevenindo o surgimento de novos pontos de risco.

 

Conclusão e FAQ

 

A solicitação da PRF, que busca a instalação de novos controladores de velocidade e a flexibilização da gestão dos radares, representa um passo fundamental para a segurança nas rodovias federais gaúchas.

 

A expectativa é que a ANTT avalie o pedido com a devida atenção.

 

Dúvidas Frequentes (FAQ)

 

  • Por que a PRF está solicitando a instalação de novos controladores de velocidade?
    A PRF busca reduzir o número de acidentes e mortes nas rodovias federais do Rio Grande do Sul, especialmente em trechos críticos das BR-101 e BR-290. A fiscalização eletrônica demonstrou uma redução de cerca de 30% nos acidentes nas áreas monitoradas.

 

  • Qual a diferença entre lombadas eletrônicas e radares fixos?
    Lombadas eletrônicas (redutores) exibem a velocidade e alertam o motorista. Radares fixos (controladores) registram e multam veículos que excedem o limite estabelecido.

 

  • A PRF pode simplesmente instalar radares onde quiser?
    Não. A instalação depende de um estudo técnico que justifique a necessidade em determinado local, além da autorização da ANTT e o cumprimento das normas do contrato de concessão.

 

CONCLUSÃO 

 

A segurança nas estradas é um esforço de todos. Se você utiliza frequentemente essas rodovias, compartilhe este artigo com seus amigos e familiares para que mais pessoas estejam cientes dos pontos de atenção e da importância de dirigir com responsabilidade.

 

E para se manter atualizado sobre outras iniciativas de segurança viária e notícias relevantes para o seu dia a dia, continue acompanhando nossas publicações.

 

Fonte: Litoral Mania

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